Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-08-09 origine:Propulsé
Le vélo électrique a un impact vital sur notre production en direct, alors quelles sont les précautions liées au vélo électrique ?Nous allons jeter un coup d'oeil.
Voici le contenu :
Précautions pour l'entretien des vélos électriques
Choses à noter lors de l'utilisation du Vélo électrique
Tout d'abord, faites attention à la propreté, en particulier l'eau salée en hiver (de nombreuses villes pulvérisent de l'eau salée en hiver après de fortes chutes de neige pour éviter le givrage) doit être nettoyée à temps, sinon, il est très facile de provoquer la rouille et la corrosion des pièces métalliques , peinture vieillissante.Deuxièmement, nous devons faire attention à la hauteur de réglage maximale.Après avoir conduit une nouvelle voiture pendant un certain temps, selon les exigences du manuel, Vélo électrique doit être vérifié et ajusté.Cette fois le serrage et la lubrification sont indispensables.Vérifiez si les fixations sont desserrées, si les pièces de transmission sont flexibles, faites attention à la lubrification de l'huile de chaîne pour essuyer l'huile flottante et pointez un peu d'huile sur le volant.Les pneus doivent être correctement gonflés, sinon cela affectera le confort et la durée de vie du vélo électrique.Le frein est la garantie de base de la sécurité, il doit donc être vérifié à tout moment et tout problème détecté doit être réglé ou réparé immédiatement.
1, le vélo électrique doit ajuster la hauteur de la selle et du guidon avant utilisation pour assurer le confort de conduite et réduire la fatigue.La hauteur de la selle et du guidon doit varier d'une personne à l'autre, généralement, la hauteur de la selle est adaptée pour que le cycliste puisse atterrir de manière fiable sur un pied (toute la voiture doit rester droite), et la hauteur du guidon convient au cavalier pour mettre le petit bras à plat et détendre l'épaule et le bras.Mais le réglage de la selle et du guidon doit d'abord s'assurer que la profondeur d'insertion de l'ouverture et de l'élévateur doit être supérieure à la ligne de repère de sécurité.
2, le vélo électrique doit vérifier et régler les freins avant et arrière avant utilisation.Le frein avant est contrôlé par la poignée de frein droite et le frein arrière est contrôlé par la poignée de frein gauche.Avant et après le réglage du frein sur la poignée de frein gauche et droite pour atteindre la moitié de la course qui peut être un frein fiable est approprié ;usure excessive de la peau de frein, à remplacer rapidement.
3, le vélo électrique doit vérifier l'étanchéité de la chaîne avant l'action.Si la chaîne est trop tendue, les pédales seront difficiles à monter, mais si elle est trop lâche, il sera facile de secouer et de toucher d'autres pièces.Le drapé de la chaîne est de 1 à 2 mm, ce qui peut être ajusté de manière appropriée lorsque vous roulez sans pédales.Lors du réglage de la chaîne, desserrez d'abord l'écrou de la roue arrière, réglez la tension de la chaîne en vissant et dévissant uniformément les vis de réglage de la chaîne, puis serrez à nouveau l'écrou de la roue arrière.
4、Vélo électriques doit vérifier la lubrification de la chaîne avant utilisation.Sentez et observez si la rotation de l'arbre de la chaîne est flexible et si le reste des maillons de la chaîne est sérieux.Si la rouille ou la rotation n'est pas flexible, vous devez ajouter la bonne quantité de lubrifiant et remplacer la chaîne si c'est grave.
5, la conduite de vélo électrique avant, doit vérifier la pression des pneus, la flexibilité de la direction du guidon, la flexibilité de rotation des roues avant et arrière, le circuit, la puissance de la batterie, l'état de fonctionnement du moteur, ainsi que les lumières, le klaxon, les attaches, etc. pour répondre aux exigences d'utilisation .
6, le vélo électrique essaie de ne pas utiliser zéro démarrage (c'est-à-dire le démarrage in situ), en particulier dans le poids, et la montée doit être interdite.Lors du démarrage, il faut d'abord rouler avec la puissance humaine, lorsqu'une certaine vitesse, puis se tourner vers la conduite électrique ou l'utilisation directe de la conduite électrique.En effet, lors du démarrage, le moteur doit d'abord surmonter le frottement statique lorsque le courant est plus important, proche ou même atteint le courant de résistance, de sorte que le courant élevé de la batterie fonctionne et accélère les dommages de la batterie.
7, la conduite à vélo électrique autant que possible lors de l'utilisation d'une voie assistée humaine ou électrique, en particulier la conduite en montée, lourde, venteuse ou la route cahoteuse doit être une conduite humaine pour aider.De cette façon, vous pouvez éviter la batterie pendant une longue période avec une décharge de courant élevée, des dommages à la batterie sont propices à l'amélioration de la portée d'une charge et à la prolongation de la durée de vie de la batterie.
8, le vélo électrique ne s'adapte pas aux routes cahoteuses ou escarpées.Si vous rencontrez de telles routes, vous devez conduire lentement ou descendre et pousser.Dans ce type de route, le moteur, le contrôleur, la batterie et un autre environnement de travail médiocre réduiront la durée de vie et seront facilement endommagés.
9, le vélo électrique doit éviter les freinages et démarrages fréquents lors de la conduite, et doit retourner la poignée de contrôle de vitesse avant de freiner ou en même temps, et essayer d'utiliser la puissance humaine pour rouler dans la zone de congestion routière.De cette façon, la batterie du vélo électrique peut être évitée d'être endommagée par le courant élevé lors du démarrage.
10, la capacité de charge standard d'un vélo électrique est de 75 kg, évitez autant que possible de surcharger.Si la conduite en surcharge doit utiliser la conduite humaine, une aide humaine.
Ce qui précède concerne les précautions liées au vélo électrique, si vous êtes intéressé par le vélo électrique, vous pouvez nous contacter, notre site Web est https://www.shenyunscooters.com/.
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